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浅谈汽车造型设计和研究(2)

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摘要：

3 汽车造型关键部位设计分析

3.1 车身设计分析

车身设计应从车身结构和空气动力学影响方面考虑。车身的各个部件应符合设计要求，在尺寸和质量上必须符合标准；另外从动力学角度来讲，车速越快，则阻力越大，若空气阻力增加，则会造成油耗严重且动力性能降低。

3.2 头部设计分析

头部设计包括发动机罩、孙热气罩、汽车灯具等造型设计。因发动机罩大多位于汽车前部，所以发动机的结构、尺寸和外形直接影响汽车头部的造型；散热器罩与发动机罩、保险杠、灯具等共同组成头部的艺术形体，一般采用铝板、不锈钢或钢板电镀抛光而成，极具的审美价值；车灯设计不仅要考虑照明功能，还要以艺术的角度审视灯的尺寸、形状、位置是否与外部轮廓相协调，是否体现了整体装饰性。

3.3 尾部设计分析

汽车尾部设计应充分考虑空气动力性能、后备箱尺寸与高度、尾灯形式及数量等因素，并适当加入设计艺术气息，使其更具欣赏性。

4 结束语

汽车造型设计是技术和艺术的高度集合的结晶，是一项系统的、复杂的工程。针对不同的目标市场，以造型设计理念和能力为前提，结合造型设计相关影响因素，全面综合分析并锁定汽车造型设计方向。

[1]徐晓庆.浅谈艺术设计与汽车造型设计[J].硅谷,2010.

[2]王烨.风暴雕塑设计理念在汽车造型中的应用[D].重庆：重庆大学,2016.

文章来源：《艺术大观》网址: http://www.ysdgzz.cn/qikandaodu/2021/0512/1260.html